關于不樣車型的電動車，可主動調理電壓以為不樣電動車進行充電；4、投幣充電站通常是采用變電流間歇式脈沖疾速充電技能，可防止在疾速充電進程中引起電池發熱，減小對電池的損害；5、通常臺主張的投幣充電站，少可起對兩輛電動車進行充電。投幣后，連接好線路就會主動充電，充好后，斷開線路即可完成充電，部充電進程為便利。
交流充電樁，本質就是一個帶控制的插座，輸出的是交流電，需要車載充電機自己進行變壓整流，機車蓄電池充電機工作時無需人工值守，超長時間充電，無過充危險。交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。
交流充電樁簡單來說就是直接將電網的220V電接到電動汽車上充電，像家用的空調插座是可以完全滿足要求的。有一部分非標電動汽車的充電接口可能只能用交流，不能用直流充電樁。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。小區很多配電柜都具備這種安裝條件，單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可，這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。相當于只是起了一個控制電源的作用的。
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